Na mosca. Não deu outra... A conversão do Yak 54 de glow para elétrico, utilizando motorização Scorpyon, com baterias de 4 S de 2600 mAh, speed de 80 Amp, com hélice de madeira 13x8, ficou simplemente impecável.
Muita potência. Motor de sobra. Resultado: estabilidade de vôo e velocidade. Assista o video e tires suas conclusões.
Infelizmente, quando do primeiro vôo, na Quinta do Jacó, o sol estava de arrebentar, prejudicando a captura de imagens bem como o próprio vôo.
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