Por que o Zero encanta tanto?

Por Daniel Souza

Certamente o design arrojado para a sua época e a harmônica combinação do conjunto, com destaque para a robustez do motor e trens de pouso retráteis, inteligentemente instalados na asa, além de toda carga histórica que o coloca no pódio dos melhores e mais ágeis caças da Segunda Grande Guerra Mundial, fazem com que aeromodelistas de todo o mundo tenham um verdadeiro fascínio pelo Zero Japonês.

Comigo a paixão foi à primeira vista. Certa tarde, ainda quando dava os primeiros passos no hobby, lá pelos meados de 2008, na velha pista da Lagoa Verde, o experiente aeromodelista Álvaro, um ficcionado pelo vôo radiocontrolado, dono da maior frota de aeromodelos combustão escala, modelos da 2ª Guerra, da cidade de Imperatriz, tirou do porta-malas um Zerinho elétrico, feito com isopor super resistente, com motor brushlees, bateria li-po 1200 mah, hélice 8x5. O speed era de 25 Amp. Se a memória não me falha, o aviãozinho, recém-chegado de Curitiba, tinha 65 cm de fuselagem e 85 cm de envergadura. Uma beleza.

Todos, nesse dia, ficaram abismados com o excepcional desempenho do Zerinho, pintado nas cores do Exército Japonês e com os mesmos detalhes de seu irmão maior. Tinha piloto e cabine transparente. Voava numa rapidez invejável e fazia acrobacias com uma desenvoltura impressionante.

Fiquei louquinho e acabei comprando-o. Diverti-me bastante, mas só tive o prazer de voá-lo quase um ano depois. O bicho era brabo e arrisco, impossível de pilotar por um neófito, principalmente quando não se tinha na época acesso aos milagrosos simuladores de vôo.

Imaginava, no começo, que a fascinação era só minha, mas depois de algum tempo, conversando com vários aeromodelistas, inclusive com os mais novos adeptos do hobby, constatei que a admiração pelo Zero era geral, como confidenciaram  Mesaque, Reginaldo, Fábio Barbosa, Demósthenes, dentre outros.

Bem que nós, que achamos belo e fascinante o Zero poderíamos adquirir alguns exemplares, para vôos exuberantes na Beira-Rio.

Assim, pensando em manter viva essa paixão, resolvi, para o mês que se avizinha, comprar um Zero, de balsa, com motorização elétrica alimentada por bateria de 4 células. Tô tentando encontrar o modelo mais adequado para a configuração elétrica que pretendo usar.